|
|
Grab sẽ hỗ trợ tài xế 4 bánh chuyển đổi sang xe điện BYD. Ảnh: Grab. |
Nhà sản xuất xe điện BYD Việt Nam vừa công bố hợp tác với Grab Việt Nam nhằm hỗ trợ tài xế 4 bánh chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Theo ông Ouyang Xiaocheng, Tổng giám đốc BYD Việt Nam, đôi bên sẽ không chỉ dừng lại ở việc cung cấp phương tiện mà còn hướng đến việc thử nghiệm mô hình dịch vụ mới với kỳ vọng cải thiện trải nghiệm người dùng cũng như điều kiện làm việc của tài xế.
Trong khuôn khổ hợp tác, BYD Việt Nam cũng giới thiệu một loạt mẫu xe điện, bao gồm mẫu MPV 7 chỗ BYD M6 Premium Car cùng các dòng xe khác như BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal. Đây là những sản phẩm hướng tới phân khúc tài xế GrabCar, phục vụ nhu cầu đa dạng từ vận hành đô thị đến chở khách cao cấp.
Một số ưu đãi cũng được đưa ra cho tài xế khi tham gia chương trình như hỗ trợ thu nhập (tối đa 25 triệu đồng/tháng tùy điều kiện), quyền tham gia dịch vụ GrabCar Plus và chính sách bảo hành pin 8 năm hoặc 500.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Việc triển khai hợp tác này hiện chưa được công bố chi tiết về quy mô hay số lượng phương tiện tham gia.
Việc Grab bắt tay với BYD diễn ra trong bối cảnh thị trường xe dịch vụ tại Việt Nam đang dần chuyển dịch từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện. Xu hướng này được thúc đẩy bởi các yếu tố về chi phí vận hành, môi trường và thay đổi trong kỳ vọng của khách hàng về sự tiện nghi.
Hiện TP.HCM đang có kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe điện cho các tài xế công nghệ và giao hàng trên địa bàn. Kế hoạch sẽ được Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM hoàn thiện dự thảo trong tháng 6 và trình UBND TP.HCM trong tháng 7.
Trả lời Tri Thức - Znews về tiến độ chuyển đổi xe máy công nghệ sang xe điện, ông Lê Thanh Hải - Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, cho biết đơn vị đã phối hợp với nhiều bên nhằm xây dựng các chính sách hỗ trợ tài xế, thúc đẩy chuyển đổi.
Cụ thể, Viện đã làm việc với ngân hàng để thiết kế sản phẩm tín dụng cho vay, nội dung sẽ được trình bày rõ trong dự thảo kế hoạch; đồng thời, làm việc với các doanh nghiệp kinh doanh xe máy điện nhằm hỗ trợ tài xế trong vấn đề mua bán.
Bên cạnh đó, ông Hải đề xuất miễn thuế lệ phí trước bạ cho tài xế xe điện đăng ký lần đầu trong vòng 2 năm; miễn thuế VAT, miễn thuế giá trị gia tăng trên mỗi đơn hàng trong cùng khoảng thời gian này.
“Việc chuyển đổi xe máy công nghệ sang xe điện đang được triển khai quyết liệt, với kỳ vọng trong 2 năm tới sẽ có khoảng 80% tài xế chuyển đổi. Sau đó, trong 2-3 năm tiếp theo, tỷ lệ này sẽ đạt 100%”, ông Hải cho hay.
Kết quả khảo sát của HIDS trên hơn 400 tài xế Grab, Be và Gojek cho thấy tài xế khi chuyển sang xe điện sẽ tiết kiệm được 1 triệu đồng/tháng.
Cụ thể, chi phí xăng trung bình mỗi ngày khoảng 70.000-100.000 đồng, trong khi tài xế dùng xe điện như Xanh SM chỉ tốn khoảng 20.000 đồng tiền điện. Sau khi trừ chi phí sạc, hao mòn pin và thời gian chờ sạc, mức tiết kiệm ròng mỗi ngày vẫn đạt 40.000-60.000 đồng, tương đương hơn 1 triệu đồng/tháng. Nếu tài xế dùng khoản tiết kiệm này để trả góp mua xe điện, họ có thể hoàn tất khoản vay chỉ sau 2-2,5 năm.
Trong môi trường kinh tế hiện nay, đầu tư đã trở thành khái niệm không mấy xa lạ với hầu hết mọi người. Để độc giả có thể tiếp cận những xu hướng đầu tư mới nhất, Tri Thức - Znews xây dựng chủ đề Đầu tư qua sách - nơi ghi lại những cuốn sách, câu chuyện, xu hướng đầu tư đã và đang diễn ra. Trong đó, các lĩnh vực đầu tư phổ biến bao gồm bất động sản, chứng khoán, ngoại hối và tiền ảo... Ngoài các câu chuyện về đầu tư, Đầu tư qua sách còn bao gồm các kiến thức về quản lý gia sản, tài chính cá nhân.
